Strefa ekologiczna Düsseldorf

Ważne!

Düsseldorf posiada dwie strefy ekologiczne: Düsseldorf (zielony), Düsseldorf - ekologiczne pasy ruchu (NOx)

Z 621.877 mieszkańców, Düsseldorf jest drugim co do wielkości miastem w Nadrenii Północnej-Westfalii. Wprowadzona w 2009 r. strefa ekologiczna została uzupełniona 10 lat później o trzy pasy ekologiczne, m.in. na Merowingerstraße, aż do ich ponownego zniesienia z dniem 01.03.2021 r. Tak więc, strefa jest ponownie ograniczona tylko do zakazów jazdy dla oleju napędowego z Euro 0-3 i benzyny z Euro 0.

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Dusseldorf - Niemcy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 15.02.2009

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: samochód osobowy, samochód kempingowy (M1), autobus (M2, M3), furgonetka (N1), samochód ciężarowy (N2, N3)
Rodzaj paliwa: wszystkie
Euronorma: 0-3 (diesel), 0 (benzyna, LPG)
Naklejka/zarejestrowanie/zgłoszenie: Wjazd tylko z naklejką (zielona)

Grzywna: 80 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna jest między innymi ograniczona przez następujące ulice: Rheinkniebrücke, Rheinalleetunnel, Rheinallee, Stadtgrenze aż do zjazdu z A 52 na Büderich.
Na północy wzdłuż Renu, drogi państwowej B 7, Theodor-Heuss-Brücke, Rotterdamer Straße i wzdłuż A 44 i A 52 aż do Theodorstraße/Zjazdu na Rath.
Na zachodzie granica ciągnie się wzdłuż Rothenbergstraße i Stadtwaldu na Vennhauser Allee, Am Kleinforst aż do A 46, A 46 a do zjazdu na Holthausen.
Na wschodzie wzdłuż Südfriedhof, Räuscherweg, Völklinger Straße, wzdłuż linii S-Bahn i Holzstraße, Speditionsstraße, Parlamentsufer aż do Rheinkniebrücke.
Dojazd do parkingów i do hal centrum targowego Düsseldorfu jak i dojazd do parkingów i do hal lotniska w Düsseldorfie są wykluczone z strefy ekologicznej: A44 / Am Staad / Rotterdamer Str. aż do Messetor 1 ( Neue Messestraße ) i Stockumer Höfe aż do zjazdu z A 44 na Stockum.

Specyfika: Dopuszczalna modernizacja: tak (PM)

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Urząd komunikacji miejskiej: Telefon: 0211/89-91.

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Dusseldorf Ekologiczne pasy ruchu (NOx) - Niemcy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 05.06.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Strefa ekologiczna nie jest już aktywna od 01.03.2021 r. Obecnie każdy może ponownie prowadzić samochód.

Grzywna: 15 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Merowingerstraße w kierunku centrum miasta pomiędzy Kopernikusstraße i Ludwig-Hammers-Platz. Jak również Prinz-Georg-Straße pomiędzy Moltkestraße i Bagelstraße w obu kierunkach.
W dniu 14.10.2019 w Düsseldorfie został utworzony kolejny korytarz ekologiczny. Ten korytarz ekologiczny ma wiele odcinków, które zostaną w ciągu roku udostępnione.
Pierwszy odcinek przebiega na Kaiserstraße i Fischerstraße pomiędzy Sternstraße i Homberger Straße.
Drugi odcinek zaczyna się na wysokości Südparks za zjazdem z autostrady A46 Düsseldorf-Zentrum i prowadzi przez Werstener Straße, Witzelstraße, Mecumstraße i Erasmusstraße aż do Corneliusstraße.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: E-Mail: genehmigungen.verkehr@duesseldorf.de

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Strefa ekologiczna (zielona)

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Aby wejść do strefy ekologicznej każdy zainteresowany pojazd musi mieć ważną zieloną plakietkę ekologiczną. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości 80 euro plus 25 euro opłaty manipulacyjnej.

Jak rozpoznać strefę niskiej emisji?
Zieloną strefę ekologiczną można rozpoznać po znakach drogowych 270.1 i 270.2.


Przed każdą strefą znajduje się znak 270.1 z dodatkowym znakiem dla dozwolonej naklejki.
Koniec strefy niskiej emisji jest oznaczony znakiem 270.2.


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele. Niemcy, z ponad 80 różnymi strefami ekologicznymi, mają jedną z największych w Europie.


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Zakazy jazdy z silnikiem diesla (NOx)

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Obecnie nie potrzebujesz plakietki ani rejestracji do wprowadzenia zakazu jazdy z silnikiem diesla. Istnieją jednak przemyślenia i plany wprowadzenia niebieskiej plakietki. Jednak nawet bez plakietki konieczne jest przestrzeganie europejskich norm i zasad w celu uniknięcia kar. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości 25 -75 euro plus opłata manipulacyjna.

Znaki drogowe nr 251 "Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych" i/lub nr 253 "Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych powyżej 3,5 t" z dodatkiem dla pojazdów z silnikiem diesla "Diesel do Euro 5/V" są stosowane w strefach zakazu ruchu pojazdów z silnikiem diesla. Może to również dotyczyć pojazdów benzynowych. Jest to oznaczone dodatkowym znakiem "Benzyna do Euro 2/II".


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele. Niemcy, z ponad 80 różnymi strefami ekologicznymi, mają jedną z największych w Europie.


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Pojazdy elektryczne

Czy jest plakietka na pojazdy elektryczne?

Tak! Jednak plakietka na pojazdy elektryczne nie jest przeznaczona dla wszystkich. Jeśli pojazd jest zarejestrowany w Niemczech, ostatnim znakiem na tablicy rejestracyjnej może być "E". Jeżeli jednak pojazd jest zarejestrowany za granicą, wymagana jest plakietka elektryczna (E-plakietka).

E - plakietka daje ci różne korzyści. W zależności od gminy, istnieją różne zalety, takie jak korzystanie z pasów dla autobusów, bezpłatne parkowanie na drodze i w punktach pobierania opłat za energię elektryczną, a także możliwość korzystania z dróg zamkniętych w inny sposób.

Tak, każdy samochód osobowy, niezależnie od tego, czy jest napędzany benzyną, olejem napędowym czy elektrycznością, wymaga zgodnie z prawem plakietki ekologicznej. E-plakietka uprawnia również do dodatkowych korzyści w stosunku do pojazdów nieelektrycznych. W 35. BImSchV nie ma oddzielnego akapitu dla pojazdów elektrycznych, który reguluje je w drodze wyjątku. Dlatego też: Jeśli pojazd elektryczny wjedzie w zieloną ekologiczną strefę bez zielonej naklejki środowiskowej, należy liczyć się z grzywną w wysokości 80 € + ok. 25 € opłaty manipulacyjnej.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Blog i wiadomości

Mieszkańcy Karlsruhe skarżą się na zbyt duży ruch dostawczy

Kiedy prawie rok temu burmistrz Karlsruhe ubiegał się o reelekcję, Zieloni uzależnili swoje poparcie od kilku punktów: Miały zostać podniesione opłaty parkingowe i zrezygnowano z drugiego mostu na Renie. Dyskutowano również o czasowych zakazach jazdy i ewentualnym wprowadzeniu opłaty za przejazd przez miasto. Do tej pory jednak opłata ta nie stanowiła problemu dla burmistrza SPD, tak więc do tej pory istnieje tylko strefa środowiskowa.

Zakaz eksportu czy wywłaszczenie pojazdów EURO 4?

Nowe rozporządzenie dotyczące sprzedaży używanych samochodów może oznaczać, że będą one musiały zostać zezłomowane. Planowana jest dyrektywa UE, która w przyszłości zakwalifikuje używane samochody o klasie emisji spalin poniżej Euro 5 jako złom. W ten sposób ich sprzedaż w biedniejszych krajach będzie coraz trudniejsza lub niemożliwa.

Wyjaśnienie austriackich stref ochrony środowiska

W Austrii istnieje siedem stref środowiskowych i jedna strefa hałasu. W Burgenlandzie, Dolnej i Górnej Austrii, Styrii i Wiedniu strefa ekologiczna dotyczy wyłącznie samochodów ciężarowych i to wszystkich typów. Czy furgonetki, czy ciężarówki poniżej lub powyżej 3,5 tony: Zakaz jazdy dotyczy wszystkich klas samochodów ciężarowych, tj. N1, N2, N3, a przynajmniej tych, które nie spełniają normy Euro 3.

Strefy ochrony przed hałasem przeżywają boom

Oprócz zanieczyszczenia powietrza w naszych miastach, coraz częściej zwraca się uwagę na zanieczyszczenie hałasem. Austria, Szwajcaria i Francja wiodą prym w tej dziedzinie. W austriackim Außerfern/Tyrol już w zeszłym roku zakazano używania głośnych motocykli na szczególnie popularnych trasach w dolinach Tannheimertal, Hahntennjoch i Lechtal. Każdy, kto emituje więcej niż 95 decybeli, musi zapłacić 220 € kary.

Big brother w samochodzie!

Wiedzieliśmy już, że samochód Tesli jest naszpikowany użyteczną technologią. Ale fakt, że ta technologia może również zdradzać swoich kierowców, jest prawdopodobnie nowy dla wielu.