Dziś rozpoczyna się budowa pierwszego odcinka autostrady, na którym samochody ciężarowe z napędem elektrycznym będą mogły jeździć w przyszłości. Długość toru testowego wynosi zaledwie 10 km, ale mimo to niektóre firmy logistyczne mają nadzieję na uzyskanie korzyści z jego użytkowania, ponieważ nie będą musiały omijać strefy ekologicznej Darmstadt pojazdami bezemisyjnymi.