Zone à faibles émissions Bonn

Important!

Bonn a une zone à faibles émissions : Bonn (vert)

La ville fédérale Bonn a introduit une zone à faibles émissions à validité permanente le 01.01.2010, dans laquelle seule l'entrée avec un vignette environnemental vert est autorisée. La zone environnementale couvre la rive gauche du Rhin dans le quartier de la ville. Bonn est située au sud de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et est le deuxième siège du gouvernement de la République fédérale d'Allemagne.

Zone environnementale (vert)

Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?

Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être muni d'une l’Eco-pastille valide. Dans le cas contraire, une amende de 80 euros plus 25 euros de frais de traitement est à prévoir.

Vous pouvez reconnaître la zone verte environnementale aux panneaux de signalisation 270.1 et 270.2.


Devant chaque zone se trouve le panneau 270.1 avec un panneau supplémentaire pour l'autocollant autorisé.
La fin de la zone environnementale est indiquée par le signe 270.2.


Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes. 

Oui, beaucoup d'entre eux. Avec plus de 80 zones environnementales différentes, l'Allemagne est l'un des pays d'Europe qui en compte le plus grand nombre.


Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.

Véhicules électriques

Existe-t-il un vignette pour les véhicules électriques ?

Oui, mais la vignette pour les véhicules électriques n'est pas destinée à tout le monde. Si le véhicule est immatriculé en Allemagne, le dernier caractère de la plaque d'immatriculation peut être un "E". Toutefois, si le véhicule est immatriculé à l'étranger, une vignette électrique (E-Pastille) est nécessaire.

L'E-Pastille vous donne divers avantages. Selon la municipalité, il existe différents avantages, tels que l'utilisation des couloirs de bus, le stationnement gratuit sur la route et aux points de recharge d'électricité, ainsi que l'utilisation éventuelle de routes autrement fermées.

Oui, toute voiture, qu'elle roule à l'essence, au diesel ou à l'électricité, doit porter l’Eco-pastille conformément à la loi.  L'E-Pastille vous donne également droit à des avantages supplémentaires par rapport aux véhicules non électriques. Le 35e BImSchV ne prévoit pas de paragraphe distinct pour les véhicules électriques, qui les réglemente à titre d'exception. Par conséquent : si un véhicule électrique entre dans une zone écologique sans vignette écologique, il faut s'attendre à une amende de 80 € + environ 25 € de frais de dossier.

Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.


Blog & News

Scandale des émissions de gaz d'échappement : interdiction de circulation pour les camping-cars

Il existe trois zones à faibles émissions en Belgique, à savoir dans la capitale Bruxelles, ainsi qu'à Anvers et à Gand. Les trois zones à faibles émissions sont permanentes. Les véhicules doivent être enregistrés pour avoir accès à la zone. Les véhicules belges et néerlandais sont exemptés. Ils sont inscrits directement dans le registre lors de l'immatriculation du véhicule. Il existe deux enregistrements différents pour les trois zones environnementales. Ils ont également des réglementations différentes.

Les zones à faibles émissions en Belgique

Il existe trois zones à faibles émissions en Belgique, à savoir dans la capitale Bruxelles, ainsi qu'à Anvers et à Gand. Les trois zones à faibles émissions sont permanentes. Les véhicules doivent être enregistrés pour avoir accès à la zone. Les véhicules belges et néerlandais sont exemptés. Ils sont inscrits directement dans le registre lors de l'immatriculation du véhicule. Il existe deux enregistrements différents pour les trois zones environnementales. Ils ont également des réglementations différentes.

Le bruit coûte des milliards

Le bruit coûte à l'État français plus de 150 milliards d'euros chaque année. Les maladies physiques et mentales, mais aussi la dépréciation des biens sont incluses ici. Le trafic est un immense facteur de bruit. Une culture de la gestion du bruit devrait y contribuer.

Soutien aux flottes commerciales

Le gouvernement fédéral souhaite également soutenir le secteur de la logistique dans ses efforts en faveur de la mobilité verte. Un nouveau programme de financement soutient à la fois les camionnettes et les camions nouvellement immatriculés dotés de systèmes de propulsion alternatifs et les anciens diesels qui sont convertis. Plus de 500 millions d'euros sont disponibles.

Les zones espagnoles à faible taux d'émission expliquées

Il existe actuellement 5 zones à faibles émissions en Espagne. Elles se trouvent à Madrid, Barcelone, Séville, Valence et Valladolid. Seule la zone de Barcelone est valable en permanence. Les autres zones sont des zones de protection de l'air liées aux conditions météorologiques et ne sont activées qu'en cas de forte pollution atmosphérique. Les véhicules qui sont alors interdits ne sont généralement pas précisés. En fonction du degré de pollution de l'air, le gouvernement décide quels véhicules peuvent continuer à entrer.