Actualités sur les zones environnementales et la pollution atmosphérique

En fin d’année 2018, les opposants de restrictions de circulation diesel ont prétendu que la qualité de l’air s’était améliorée et que surtout les émissions de particules fines avaient diminuées. Toutefois, après l’analyse des valeurs mesurées l’année dernière il est clair que nulle part ailleurs en Allemagne, les valeurs d’oxydes d’azote étaient plus élevées en 2018 qu’à Stuttgart. De ce fait, les restrictions de circulation ne devraient plus être remises en question puisqu’elles visent la baisse des oxydes d’azote.