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Actualités sur les zones environnementales et la pollution atmosphérique

Les derniers modèles diesels sont également « sales »

L'Europe doit rapidement s’équiper de moteurs propres. Selon une étude de Transport&Environnement, les émissions réelles de polluants sont en effet supérieures aux tests officiels, même pour les normes Euro les plus récentes. L'une des raisons est que les conducteurs conduisent souvent plus vite que lors des tests officiels. En outre, le problème ne se limite pas à l'Europe, car les vieux véhicules diesel sont ensuite souvent revendus en Europe de l'Est ou en Afrique.