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Información sobre el Distintivo Verde Ecológico alemán sobre partículas finas

Desde el 1 de marzo de 2007, se ha introducido en Alemania Distintivo Verde Ecológico alemán sobre partículas finas. En Alemania, independientemente del tipo de combustible y del peso total autorizado, es de uso obligatorio para todos los turismos, autobuses y camiones que circulen por las zonas medioambientales verdes. Los vehículos ligeros están exentos de esta obligación.

La introducción del Distintivo Verde Ecológico se basa en la reglamentación sobre etiquetado de vehículos de bajas emisiones de 10 de octubre de 2006, publicada el mismo día 10 de octubre de 2006 y que entró en vigor el 1 de marzo de 2007.

El Distintivo Ecológico alemán sobre partículas finas (según el texto legal, Distintivo Verde Ecológico alemán) se divide en 3 colores diferentes dependiendo de la clase EURO y tienen que ser visibles en los vehículos que quieran circular por una zona medioambiental verde. Los colores asignados a las clases EURO son rojos para la clase 2, amarillo para la clase 3 y verde para la clase 4. El distintivo está grabado con el número de matrícula del vehículo, así como un sello de registro que indica la inspección de emisión de gases del lugar de emisión.

El Distintivo Verde Ecológico alemán se asigna según la matrícula del vehículo y su clase de emisión. Es válido por tiempo indefinido y debe ser renovado sólo si el vehículo recibe una placa de matrícula diferente o si el distintivo se destruye, como resultado de una rotura del parabrisas.
Para saber qué distintivo es el que va a recibir cada vehículo en función de sus datos de emisión, estaremos atentos a si el vehículo está matriculado en Alemania, y por tanto sólo necesitaremos número de bastidor, o para los vehículos matriculados de fuera de Alemania vendrá determinado por el año de producción y la clase EURO.
Los vehículos Diésel con un Distintivo Verde Ecológico amarillo, clasificados como de tipo EURO 3, podrían recibir un distintivo verde EURO 4 si justifican que el automóvil tiene un filtro de partículas incorporado.

Debido a un cambio en la regulación sobre las partículas finas que entró en vigor el 3 de diciembre de 2007, los vehículos de gasolina con catalizadores antiguos (G-Cat) de la clase EURO 1 también pueden recibir un Distintivo Verde Ecológico como también vehículos Diésel de EURO 1, 2 y 3 si tienen un filtro de partículas Diésel y, por lo tanto, cumplen los valores establecidos en la norma EURO 4.

Aquí puede solicitar un Distintivo Ecológico alemán para las zonas medioambientales verdes en Alemania

 

 

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