Miljømærkat og finstøv

Med Tysklands indførelse af en miljømærkat (finstøvmærkat) til lastbiler, busser og personbiler samt forskellige, lokale miljøzoner i år 2008, håber den tyske regering, at de gældende EU-retningslinjer vedrørende skadelige stoffer i luften samt befolkningens sundhed kan opnås og overholdes så langt ud i fremtiden som muligt. Men med den tyske miljømærkat er det dog hovedsageligt kun problemet med finstøv (PM), der reduceres.

Ved at indføre de indtil videre over 55 miljøzoner i Tyskland, og ved at forbyde kørsel med stort set alle køretøjer, der ikke hører til EURO-klasse 4, er det lykkedes at sænke finstøvkoncentrationen med gennemsnitligt 10 % i tyske byer og kommuner. Dette tal gælder dog ikke for mængden af kvælstofoxid (NOx) i luften, som i de seneste 10 år konstant er steget.