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Aktuelle Meldungen zu Umweltzonen und Luftschadstoffen

Die neuesten Diesel sind auch „schmutzig“

Europa muss schnell mit sauberen Motoren ausgerüstet werden. Laut einer Studie von Transport&Environment sind nämlich die tatsächlichen Schadstoffemissionen höher als die offiziellen Tests auch für die neuesten Euro-Normen. Eine der Gründe dafür ist, dass die Autofahrer häufig schneller als während offiziellen Tests fahren. Außerdem ist das Problem nicht auf Europa begrenzt, denn die alten Dieselfahrzeuge werden oft nach Osteuropa oder Afrika weiterverkauft.